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              重工機械集團有限公司

              廠銷通 第5年
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              15137360717
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              60噸起重機航吊

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊

              產品名稱
              60噸起重機航吊
              價格
              500
              在地區
              河南 新鄉 
              小起訂量
              1
              供貨能力
              10/天
              發布時間
              2024/1/23 18:24:11
              信息來源
              重工機械集團有限公司
              溫馨提醒:聯系時請告訴我們您是在全球五金網看到的信息,會有優惠哦,謝謝!
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              電話:
              86-151-37360717
              主營
              航吊
              行吊
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              天吊
              電動葫蘆
              橋式起重機

              最新產品

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊

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              橋式起重機有很多種類,它被的應用在不同X域,不同X域使用不同的起重機。我公生產的60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊不符合通用起重機的有關規定,操作時也要嚴格按照起重機的操作規程來操作。接下來對橋式起重機相關信息進行介紹。關于爆起重機的設計特點及作用 爆電動葫蘆橋式起重機簡稱“爆起重機”以為起升機構的橋式單梁起重機。成熟、,結構簡單,外形小,重量輕,安裝、使用、維修。條件:工作電源為三相交流,額定50HZ額定電壓380V工作溫度為-2040℃。室內工作40℃時相對濕度不得X過50%室外工作25℃時相對濕度允許短時安裝使用的海拔不X過2000m適用于中輕工作制的機械車間、倉庫、料場、水電站的檢修和裝卸工作,國內推廣使用的起重設備。 單梁起重機油缸采用球墨鑄鐵整體澆鑄。此設計了油缸的整體使用壽命。油缸中的密封件為德國原裝進口組件,密封件在油缸中的工作壽命在5000小時以上,搬運車在3年使用期內不用更換密封件。外置油壺內裝有彈性的橡膠油杯。 溢流閥提供X重作業時的過載保護,單梁起重機X過搬運車的額定載重20%情況下,溢流閥起作用,保護油缸不在過載時損壞。單梁起重機一體式鑄造輪架,配置雙前輪,承載能力強;裝用前后導向輪,保護前輪免受撞擊,輪子使用壽命。搬運車輪子的配置為聚氨酯輪,尼龍輪特點:系數小,拉動時聲音大,對地面有摩損。聚氨酯輪特點:系數較小,拉動時聲音小,對地面沒有損傷。橡膠輪特點:不損傷地面,拉動時聲音小,承重能力差,載重X過2.5噸不選用。橋式起重機應用: 橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均的運用。吊裝: 廠房內橋式起重機,由于軌頂距屋架下弦較近,加上橋式起重機的體積和重量都較大,故不宜采用機械化吊裝。中小型橋式起重機常采用單桅桿直立整體吊裝,這樣可以工效,縮短施工周期,高空作業,施工程序如下。(1)桅桿① 桅桿高度:桅桿的高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。小高度應起升高度的需要。② 桅桿的位置:由于桅桿需在大車兩主梁之間的橋式起重機的重心處,小車必須偏置,而桅桿也應偏離廠房的中心線。其偏移量應根據大車自重、小車自重和小車偏置距離,通過計算確定。③ 桅桿底部處理:桅桿底部應夯實、平整,鋪兩層以上枕木,必要時可在兩層枕木間加鋼軌或工字鋼,鋪設面積根據地耐力通過計算確定,地面承受桅桿的軸向壓力。④ 桅桿:桅桿可用式起重機,既快又,也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿,也可用輔助桅桿立桅桿。利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時,要對吊車梁牛腿進行受力驗算,橫向水平分力不X過本跨度內起重量的橋式起重機的額定起重量與小車量之和的1/20。 桅桿,應預先將桅桿的纜風繩臨時系結在靠近桅桿的屋架下弦上,待桅桿被吊到確定位置后,立全部纜風繩系牢在桅桿頂部,并在地面收緊,如個別纜風繩受力后有抬或斜拉屋架弦桿的情況,則應用臨時纜風繩拉住桅桿,將固定纜風繩到位置后,再松開臨時纜風繩。⑤系掛滑車組、設置卷揚機,對于中小型橋式起重機,一般可系掛兩副滑車組,用兩臺卷揚機起吊,卷揚機設置的和桅桿中心的距離要大于桅桿的長度,卷揚機可利用廠房內立柱固定,但在處應墊木塊等保護。(15)不允許用碰限位開關作為停車的法。4)、維修時,應符合下述要求:5、主梁和端梁采用螺栓連接,確保整機精度和運行平穩;無故障性是指起重機械在一定使用時間內,保持無故障正常作業的特性;耐久性是指起重機械在規定的和修理條件下,保持正常工作能力,直到極限狀態的特性;維修性是指起重機械止故障、探明故障原因、排除故障、恢復及其正常工作的特性;保全性是指起重機械在保存和運輸中以及之后,保持無故障性、耐久性、維修性的能力的特性。(1)臺車梁彎曲。臺車梁彎曲包括其水平面內和垂直平面內的彎曲;從對整機使用的影響來看,不平面內的彎曲對“啃軌”影響,同時還引起整機跑偏。10、吊繩和附件捆縛不牢,不符合要求不吊。③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;為了解決溜坡現象,我公人員介紹了三種方案:5.用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成X速的起升機構和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機必須具有X速保護;QD型通用橋式起重機由箱形橋架,大車運行機構、小車、電氣設備四部分構成。全部機構均在操作室內操縱。QD型通用橋式起重機露天使用時,帶有雨設備。 QD型通用橋式起重機采用制造的系列橋式起重機產品。通用橋式起重機結構新穎、造型美觀、工藝性好、操作活平穩、。 龍門吊是橋機的一種變形,是橋架通過兩側支腿支承在地面軌道上的龍門起重機。通用門式起重機由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊用于工廠、倉庫、料場等不同吊運貨物,禁止在易燃、易爆腐蝕性介質中使用。設有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種,可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側面及端面兩種,以用戶在不同需要的情況下進行選擇。

              橋式起重機應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等X點。

              一般情況下無特殊使用要求,宜選用橋式起重機。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。(2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝,大車組對完后,小車置于小車軌道上,并和大車。(3)大車梁.對于50t以下的橋式起重機,只需掛兩套滑車組,一般使用交叉法,其是:桅桿的吊耳朝向橋式起重機端梁方向系掛起吊滑車組,跑繩經桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導向滑車引向卷揚機。跑繩采用順序法。在大車的一側用一根繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行,使繩呈橫置的:“∞”形,俗稱“8”字形法。當桅桿高度不足時,可將起重臂車組的動滑車系結在大車梁里面,在大車梁頂面架設橫梁,兩端系結吊索,吊索從大梁底面繞入拴動滑車。(4)試吊:將橋式起重機吊離地面0。3-0。5m,經10min后無異?,F象時,再作晃動橋式起重機試驗,檢驗卷揚機、桅桿、纜風繩和地錨等的性,一切正常后,繼續起吊。(5)裝操作室:將橋式起重機吊離地面約2.5m高,在起重機下搭好枕木堆,使起重機擱在枕木堆上,然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后小車的位置,此位置經計算確定,使桅桿吊點兩側達到平衡。然后起重機直升離開枕木堆一小距離,仔細地小車的位置,確認達到平衡后,再次固定小車。,檢查其它起吊設施,確認后,方可起吊式起吊??刂疲?.重物應能沿著上、下、左、右、前、后方向,且能在立體方向上同時運動。除向下運動外,其余五個方向的終端都應設置終端保護。2.要有的制動裝置,即使在停電的情況下,重物也不因自重落下。3.應有較大的調速范圍,在由靜止狀態開始運動時,應從低速開始逐漸加速,加速度不能太大。4.為止X載或X速時可能出現的危險,要有短時過載保護措施。一般采用過流繼電器作為電路的過載保護。5.要有失壓保護環節。6.要有措施。:檢查項目橋式起重機的檢查為了橋式起重機的運行,在起重機運行期間需進行一些常規檢查,檢查項目及要點如下:(1) 起升高度限位器、行程限位開關及各聯鎖機構正常,。(2) 各主要零部件符合要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個捻距內小于總絲數的10%,無斷頭,無明顯變細,無芯部脫出、死角扭擰、變形、退火、損現象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無松動,壓板不少于2個,卡子數量不少于3個。卷筒無裂紋,連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應符合的要求。制動器無裂紋,無松動,無嚴重磨損,制動間隙兩側相等尺寸,有足夠的制動力,制動帶磨損小于原厚度的50%。(8)操縱控制器時,必須按檔次舉行。要連結被起吊物件安穩,吊鉤轉動時不容許起升,備鋼絲繩跳槽。應裝:橋式起重機、塔式起重機,門座起重機根據需要。開機或關機時發出的嗡嗡聲,說明泵站無負荷運轉,且泵站發生軸向異常振動,這主要是因為在軸調心的不好時,軸向振動受到影響而產生的一種不的振動。1.帶回轉臂的橋式起重機;MH型門式起重機工作:4.具有起重量器;QZ型抓斗橋式起重機,主要有橋架、大車運行機構、小車、抓斗和電氣設備等組成,其工作X別為A6,起重量包括抓斗自重,工作溫度為-20℃-40℃ ,其起重量包括抓斗重量。本產品有機室操作、無線遙控操作兩種。辨別電動葫蘆的一般來說用從以下幾個方面來判定,在還沒有看到貨之前也是采購階段,一般先要問清楚電動葫蘆的產地,材質,電機的型號,以及電動葫蘆的跟價格。

              電氣對起重機的重要性好比大腦對人的重要性,我公總結了目前國內起重設備存在的普遍問題,從電氣控制入手大大了起重機控制操作不,安裝不易的問題,使得廠家在電纜等方面減小投入,大限度的縮短了安裝時間,同時節約能源、可用性。通過對橋式起重機的常規檢查,對人身事故,設備事故,設備運轉率,檢修費用等均起到了顯著作用?;|線滑觸線是一種新型供電裝置,以其絕緣、、耐溫、抗振、節能等逐步替代了舊式角鐵及銅排滑觸線?;|線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有導體的鋁型材作為載流體,組合成輸電導管,導管下有開口槽以利集電器運行,并由集電器的高銅基石墨電刷將電力導向工作電器。橋式起重機在使用中易斷電,有時在輸電導管內產生火花,嚴重時滑觸線有的響聲,造成集電器更換過于,影響生產。為此,進行了如下改進:(1)增大集電器電刷倒角,并打磨光滑;(2)集電器兩相對電刷間彈簧強度、彈性,彈簧恢復自如;(3)加深。加固集電器中的彈簧座,電刷的恢復彈簧在工作中不易"串位";(16)克制兩臺起重機同時吊一物件,在特別下必要雙機抬吊時,要接納寧靜步伐,且每臺起重機均不得X載荷,并出醒目技能的主督工程師賣力現場指揮。單機容許起吊載荷劃定為該機額定起重機的85%。應裝:塔式起重機。(2)檢驗附著框架和節是否相對固定穩固,框架和節之間應無松動,各固定點螺栓緊固,銷軸無松曠,墊鐵、契塊等緊固件,符合規定。它們都有各自的分類,種類太多,這里不一一枚舉了。雙主梁門式起重機規格型號:起重機械的分類 一般情況下無特殊使用要求,宜選用橋式起重機。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。3、利用流動式起重機與被安裝起重機的卷揚聯合作業安裝起重機。起重機械基本常識

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊起重設備分鋼結構部分和電氣部分,起重機電氣部分是起重機的重要組成部分和指揮中心,其功能關系到整個起重機在使用中的運行狀態,使起重機平穩,,并大大工作效率。的電氣控制可以電能的利用效率,節約能源。

              目前,起重機行業實現數字化智能控制的寥寥無幾,成本高、不的電機控制不利于操作和大面積推廣應用。因此,綜合考慮成本、作用等因素,具有高、低成本、使用、、等特點的數字化智能起重機控制是未來起重機行業的發展趨勢。畢竟對于很多需求商來說,小成本買到高配置的起重設備才是傾心之選。

              我們都知道橋吊有單梁和雙梁兩種,很多顧客也問到除了梁不一樣意外,還有那些區別,我們詳細探討一下。

              1、工作:單梁橋吊一般應用在跨度較小、起重量較輕的場所,其工作相對來說較小。雙梁橋吊應用在跨度大、起重量較重、工作場所較敞亮、工作X別高。且相對單梁來說,雙梁橋吊的用途較廣。

              2、結構特點:單梁橋吊自身重量較輕、結構簡單、較易安裝、拆卸。雙梁橋吊結構復雜、本身重量大、安裝起來相對復雜。

              3、生產成本:單梁橋吊成本較低、用料少、成本的高低主要以其跨度來決定的,單梁橋吊的跨度較小,故價格較便宜。雙梁橋吊制作成本較高、用料多、費時費力,跨度大,故價格較貴。

              4、操作對象:單梁橋吊一般都是在地面上進行操作,故我們只需通過手柄或遙控能實現運行。雙梁橋吊一般用人來掌控:像抓斗、電磁鐵、特殊夾具等,故需要操作人員來控制作業。

              5、機械:單梁橋吊性低、速度較慢、載重量少、適合短期內使用。雙梁橋吊高、速度快、X別高、承重量大、使用。

              作為起重機的維修者一定要知道起重機的各個零件都進行什么工序,安裝的部位,以便在制造零件時,能及時采取措施,想法替換,能及時改正正在編制操作規定時的錯誤以及進行補充。(4)兩段滑觸線連接處連接塊要有倒角,集電器過渡。同時,為滑觸線的正常使用,行車工的規范操作、維修工的定期、定期檢查也必不可少。注意事項(1)每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。(3)無操作證和酒后都不許駕駛起重機。(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。(5)車上要清潔干凈;不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。(6)起重機不允許X荷使用。(7)下列情況不許起吊:不牢;機件X負荷;不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒有保護措施的易燃品、易爆器和危險品;過滿的物品;鋼絲繩不符合使用要求;升降機構有故障。(8)起重機在沒有物的線路上運行時,吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過物時,須X過物0.5m高。(9)對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構同時;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構。(10)具有主、副鉤的橋式起重機,不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。12,緩沖器5. 措施: 橋式起重機和門式起重機是由大小車運行機構、起升機構、電氣、裝置以及機室組成。門式起重機是在橋式起重機基礎上改進而來的,在主梁的兩端有一個或兩個支腿,可以沿著地上的軌道運行。單梁門式起重機介紹:輪胎起重機5、機械:單梁橋吊性低、速度較慢、載重量少、適合短期內使用。雙梁橋吊高、速度快、X別高、承重量大、使用。 THQ900型架橋機正是在吸收各家之所長的基礎上而研發的一種采用導梁式定點起吊、具有可折轉整機過特點的箱梁架橋機。 上升高度限位器、運行極限限位器、緩沖器、錨定裝直、夾軌器或風鐵鞋、鈞、后傾裝置、起重量器、力矩器和碰撞裝置等。應裝:汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機?!?】失速止功能是什么意思?如果給定的加速時間過短,變頻器的輸出變化遠遠X過轉速(電角)的變化,變頻器將因流過過電流而跳閘,運轉停止,這叫作失速。為了止失速使電機繼續運轉,要檢出電流的大小進行控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來是失速功能。三合一傳動,電器無觸點模塊調速控制,并能實現微速和雙速接近變頻功能,使運行、起升、電動特別平穩。配X載、歪拉斜吊、吊鉤沖頂二X保護、缺項過流保護等,操作臺(手柄)采用12V電壓從而實現了葫蘆門式起重機的多功能保護。電壓380V+5~-10%內時電控可長期使用達200萬次。典型通用橋式起重機有: 現在的起重行業競爭激烈,已成為企業競爭勝出的主要因素,其生產又是決定好壞的重要因素??蛻粼谶x購單梁起重機時一定要謹慎一點,不要關注問題還需要注意其他方面的問題,例如: 橋式起重機是工廠中常用的一種吊裝運輸機械,約占起重機總數的80%,因此,它的和使用重要。在日常的使用中,發現了一些影響設備的不因素,若不及時處理,輕則發生故障,影響生產的正常進行,重則發生事故。5.橋式起重機解除暫停工作的地方,要用圍欄避免別人偶爾去工作區。應裝:橋式起重機靠近滑線一側。選擇鋼絲繩電動葫蘆應注意事項

              60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊

              為大家介紹一下60噸起重機航吊,二噸航吊機械廠,5t廠房航吊的組成,橋式起重機為雙梁結構,由2根主梁、4根端梁、2個連接桿、小車軌道裝置及附屬鋼機構組成。主梁為寬翼緣軌箱形梁,在主梁中間設置電氣室,放置電控設備,電氣室兩端設置密封門,電氣室內側面、低面及兩端設置了隔熱夾層,中間填滿隔熱材料,以外界熱影響。

              電氣室兩端各裝1套空調,在主梁上方鋪設了小車軌道,下車軌道布置在主梁外側。端梁和主梁焊接而成,小車軌道布置在主梁外側。端梁和主梁行街而成,為運輸,端梁分為2段,采用度螺栓連接,端梁之間用連接桿通過銷軸聯接,在每個端梁端部各裝一個車輪,通過2個車輪與小車輪道軌之間的距離,使得每個車輪所受的輪壓都相等。(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。(12)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業的標志時,方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業時,須有措施保護,并設有專人照管。(13)不許隨便從車上往下亂扔東西。(14)限位開關和聯鎖保護裝置,要經常檢查。(15)不允許用碰限位開關作為停車的法。(16)升降制動器存在問題時,不允許升降重物。(17)被吊物件不許在人或設備上空運行。(18)對起重機某部進行焊接時,要專門設置地線,不準利用機身做地線。(19)吊鉤處于下極限位置時,卷筒上必須保留有兩圈以上的繩圈。如果變幅鋼絲繩在工作時發生破斷,變幅小車便在重力作用下,向吊臂的端部,當傾覆力矩大于力矩時,便發生倒塔事故。因此,小車斷繩保護裝置,是必不可少的,實際上,它也是一種載荷器。GB5144—85《建筑塔式起重機規程》上,沒有設小車斷繩保護這條規定,而在GB5144—94上了這一條款。筆者認為,對于老塔機,進行改造,斷繩保護,執行GB5144—94也是必要的。 橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。6.請不要起吊X過額定負載量的物件,額定負載量在起吊鉤銘牌上已標明。K≥2500mm,±3mm,兩側跨距相對差3mm; 減速機運轉時有無金屬沖突聲、振動、殼體輻射等異常聲音;軸端是不是密封無缺,固定螺栓是不是松動有殘缺等情況;減速機光滑油挑選、油面高低、立式減速機光滑油泵運轉,開式齒輪傳動光滑等是不是契合請求。(2)將變頻器前門打開, 后門拆開, 仔細檢查交、直流母排有無變形、腐蝕、氧化,母排連接處螺絲有無松脫,各安裝固定點處堅固螺絲有無松脫,固定用絕緣片或絕緣柱有無老化開裂或變形,如有應及時更換,重新緊固,對已發生變形的母排須校正后重新安裝。變頻器和電機間配線距離較長時(特別是低頻輸出時),由于電纜壓降引起電機轉矩下降;應用粗的電纜配線;操作器裝在別處時,請使用的連接電纜;遠程操作時,模擬量、控制線和變頻器間的距離應控制在50米以內;控制妥善屏蔽接地?! D型單梁橋式起重機,它計算機設計的箱型梁作為主梁,幾何設計出眾;剛度大、自重輕,減小起重機軌道的負荷,并且性價比高。使用高度柔韌的扁平電纜向小車供電,并具接地保護功能 手電門可與小車相連,也可單X在主梁上。5.維修工人對載荷器的要求吃不透,更有甚者認為變幅小車自動換速功能可有可無;調試時,起重量誤差大,幅度速度快,慣性大,幅度誤差大,則力矩誤差更大。 簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機,其結構組成與普通橋式起重機類似,起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。起重機的起源角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直,安裝時應保持水平?;€的固定點的距離(即電柱間距)一般應在1.5-2.5m范圍內?;€端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m。②電動機繞組及機殼上應埋設熱敏電阻等溫控設備,當溫度X越必定值時,斷電停機加以,或在電機上增設電風扇強冷降溫。2、變頻器的負載類型;如葉片泵或容積泵等,特別注意負載的曲線,曲線決定了應用時的。(3)起重小車要??吭谄鹬乇坌》忍?。一、歐式低凈空設計------自重輕、節能,可不需要牛腿直接安裝在現有廠房的屋頂結構上,客戶成本。

              這種布置的特點是橋式起重機寬度大、輪距大,不但了橋式起重機自身性要求,且了舊廠房,承受輪壓小的要求。

              雙梁橋吊一般有兩個鉤,我們成為主鉤和副鉤,兩者的起重噸位不同,當變頻器和制動器出現事故時容易造成吊鉤下滑,沒法只能請生產廠家派人來維修,這加大了成本輸出,對于一些小問題,其操作員也可以來解決。由人員來講解主鉤下滑時我們要怎么做。(20)起重機不允許互相碰撞,更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。(21)吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時,必須先地起吊離地面100~200mm,試驗制動器的性。(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36V以下。(23)橋式起重機的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時,應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上一點到電源中性點間的接地電阻,均應小于4Ω。(24)要定期做檢查,做好預檢預修工作。:滲漏修復保護橋式起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響,各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。治理要拆卸減速機,更換密封墊片或涂抹密封膠,但費時費力,而且難以確保密封,在運行中還再次出現滲漏。當代多采用高分子復合材料現場治理滲漏,應用多的有福世藍系列等。高分子材料修復可免拆卸,且材料具備的的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服減速機振動造成的影響,修復較更為。磨損治理橋式起重機車輪和大車減速機運轉,多次反轉急停和停車造成減速機各軸的扭矩、振動增大,易造成滲漏情況。該類問題發生后,多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全,易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度,容易剝落,且以上兩種都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍造成再次磨損。新維修多以高分子復合材料為主,而應用較多的有美嘉華產品,其具有的粘著力,X異的抗壓強度等綜合。應用高分子材料修復,既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造的經濟價值。(3)門機和架橋機都應有專人指揮。門機機及架橋機機應與指揮人員密切配合,指揮人員的后方能開始操作,操作前必須鳴鈴示意。二、QD型通用橋式起重機①起重機型號,如單梁(LD)、葫蘆雙梁(LH)、雙梁吊鉤橋式(QD)等;(2)開動起升機構、空鉤升降數次,限位開關敏準確。(一)起重機械的要參數6、對于一些特殊的應用,如高溫,高海拔,此時引起變頻器的降容,變頻器容量要放大一檔。一、起升減速器箱體碎裂齒輪傳動異常聲響。原因主要有:1、由于缺油、不良;2、齒輪齒面有磕碰傷痕,齒輪加工精度低,裝配差;3、齒輪、軸承等磨損嚴重,疲勞程度大;4、齒輪箱內清潔度差。:1、加足油;2、修整齒面磕碰傷痕,齒輪加工和裝配精度;3、齒輪及軸承達到報廢程度應及時更換;4、定期清洗換油。四、操控舒適------大、小車采用SEW三合一驅動,施耐德/ABB變頻調速,運行、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。(15)牽引車送梁時,走行速度不得X過500m/h.送梁車前后應有專人指揮。梁車到位后,應制動。提示:本機不推薦在下列條件下工作:手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身小,便于組織生產,成本低,時候用于無電源后搬運量不大,對速度與生產率要求不高的。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。d、當起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。 起重機風爬設備要有三類,即夾軌器、錨定設備和鐵鞋。按照風設備的法不一樣,可分為與非兩類。風設備,是指在起重機中止運轉或遽然斷電的狀況下,風設備能工作。非風設備多選用手動,構造對比簡單,重量輕,緊湊,修理便利,但操作麻煩,不能敷衍俄然來的風暴;而且手動夾軌器的夾持力較小,多用于中小型起重機上,關于大型起重機,為了增強風設備的牢靠性,則一起選用幾種風設備。8、吊鉤的螺紋不得腐蝕。小型懸臂吊,平衡吊,升降貨梯b、接通電源并打開電源,待指示燈亮后試車一次即可進行工作。

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              現在的起重行業競爭激烈,已成為企業競爭勝出的主要因素,其生產又是決定好壞的重要因素??蛻粼谶x購單梁起重機時一定要謹慎一點,不要關注問題還需要注意其他方面的問題,例如:

              1、 型號:隨著電動單梁起重機的需求越來越大,我們在購買起重機的中所關注的問題也越來越多,像外觀、、自重、型號等等;一般來說在選擇的時候型號是比較重要的,不同的品種所體現出來的產品型號也是不同的,一般來說越是工作X別越高的越是比較難配,但并不是說配不到,我公單梁起重機型號,一定可以客戶的需求。

              2、規格:在對其進行選擇的中對于產品的規格也是比較重要的,尤其是在選擇機械產品的中是比較需要對其進行認真,仔細考慮的,一定要符合現場使用條件。:1)、橋式起重機外表:清掃外表,做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。2)、大車、小車:①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯軸器及軸、鍵是否松動;②檢查并制動輪間隙使之均勻、敏、。3)、檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。運行時箱有異響,要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。4)、升降卷揚:①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否,磨損X過規定值應進行更換。②檢查制動器,使之、敏、。5)、橋式起重機鋼絲繩的檢查。常用品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩,檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未X標的位置,要做上記號,以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的限位器是否,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否。6)、:位的油質、油量,按要求加入或更換油。7)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否X標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪,因平常情況它不,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉動的活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節,以致了在高空俯揚繩的難度和作業危險程度。8)、電氣:①檢查各限位開關是否敏;③檢查電器箱中各電器是否敏;③檢查電動機、電鈴、導線是否;④檢查燈是否良好。懸臂起重機(27)未盡事宜,請嚴格按照《公路工程施工規程》。主要用途與適用范圍:起重機:a主梁屬于多種中軌,b有多快小隔板,c起重機上蓋板S1≈12-20,d用鋼軌壓板工字型鋼軌f、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮等。 中止型,是指當起升X越額外起重時,能中止起重機向不方向(起升、伸臂、降臂等)。歸納型,是指當起升到達額外起重量的90%左右時,能宣布動靜或燈火預警。起升X越額外起重量時,能中止起重機向不方向,并宣布聲光。為此,符合各類工作要求的起重機投入研發并被使用。有專門的X,造紙和處理起重機。具有特殊的起重機還可以腐,爆,絕緣電動葫蘆等工作。的鐵路和船舶起重機的也不斷,對的適應性也不斷。19.檢查與維修按JB9009-1999《鋼絲繩電動葫蘆規程》中X5條執行。5、起重量為32/5噸時,電控設備集中安裝在一個電氣房內。電氣房以支腿為中心與機室對置。(13)不許隨便從車上往下亂扔東西。(6)、吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱不得X過300℃ 。1、定柱式旋臂起重機?  8.2 對電器維修人員的要求

              起重機使用遙控器這一已經在行業中。起重機遙控器是利用無線電輸對工業機械進行遠距離操作控制或遠程控制的一種裝置,起重機遙控器是由無線發射電路板制成的發射裝置來控制工業機械的運作。起重機的遙控控制采用雙速度按鈕控制,遙控安裝在電氣控制箱內,通過遙控器發射,接受的控制去驅動機構的運行。

              由于起重機械遙控控制視野化比較開闊,操作的X點,為多數用戶青睞。這樣一來,由于操作者可以完成從而避免了由于指揮不當引起和溝通有誤而造成不必要的事故。這樣一來,由于操作者可以完成從而避免了由于指揮不當引起的誤解和溝通有誤而造成的不必要的事故,更直觀看清被吊物品。

              9)、檢查橋式起重機各聯軸節有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,為短時間內整個齒圈很快磨禿。在起升機構中如有此種情形,易發生嚴重事故。電動葫蘆門式起重機安裝施工方案一、產品現場交接起重機到達現場后,在未進行安裝前。安裝人員應同需方單位人員按隨機所帶的裝箱單清點零部件數量是否相符。有無短缺件和部件損傷。安裝現場有關不利施工的雜物,并在施工周圍設明顯的施工標識。選好安裝場地,組織安排下車,橫梁及支腿、各部件擺放到位。二、安裝人員由安裝單位組織一個安裝隊參加該設備安裝,其安裝隊員包括索工、鉗工、鉚工、焊工、電工。由隊長負責對隊員講授規程和相關的注意事項。同時明確專人負責現場施工和安裝指導。三、設備卸車起重機設備經汽車運輸到達安裝現場前,為重復起吊和搬動,需提前作好卸車(吊)。明確卸車后的擺放位置。為整機啟吊上梁創造良好條件。四、場地設施在現場明確規范施工范圍,并在人行路口處作出明顯的“施工、行人注意”等警示牌。切斷與本次安裝設備不相關的電源。安裝人員穿載好各護用具,高空作業人員系好護帶。起重機的工作原理是什么及起重機運用了什么原理?9.起吊物體、吊鉤在搖擺狀態下不能起吊。把握五個要點 工程機械使用壽命橋式起重機電氣介紹:5)、電磁吸盤:5、6.3、8、10、12.5、16、20、25、32、40、50;旋臂吊:取物裝置旋掛在臂端或旋掛在可沿旋臂運行的起重小車上,旋臂可回轉,但不能俯仰的臂架型起重機稱為旋臂吊。吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質有缺陷,吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限卻仍然使用或經常X載使用,造成疲勞以致于斷裂。2、保持柴油的清潔3、電動葫蘆。3、對機械的合理 起重工具:各類千斤頂、卷揚機、電動葫蘆、氣動葫蘆、帶式葫蘆、環鏈葫蘆、手扳葫蘆、爆葫蘆、起重電磁鐵、永磁起重器、架空索道、鋼絲繩、起重鏈條、滑觸線、滑輪、滑車、牽引車、吊索具、起重五金、抓斗、托琨、卸扣、吊籃、吊鉤、吊帶、圓環鏈、吸盤、夾鉗、舉吊設備等;7)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否X標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪,因平常情況它不,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉動的活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節,以致了在高空俯揚繩的難度和作業危險程度。四、結構概述 輕小型起重機設備總是應用的很多,主要的類型有電動葫蘆、手拉葫蘆等,結構輕巧、緊湊、體積小,通用。在日常中很常見,也攜帶,雨雪天氣比較容易收好,保管簡單。一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現新的問題。因此,當機械出現故障后,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過“問、看、查、試”等的故障判斷和手段,結合工程機械的結構和工作原理,確定可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。二、影響蓄電池容量的因素4、操作中要做到穩起、穩行、穩落。在造近鄰車或接近人時必須及時打鈴告警。下面讓小編教大家一些避免事故發生的。起重機械

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